滋賀県の水道遺構一覧
滋賀県で記録している配水塔・給水塔・高架水槽・旧水道施設遺構の一覧です。 現存事例と解体済み事例を含めて掲載しています。
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滋賀県疏水施設1890年文化財指定
大津市琵琶湖疏水 第一隧道
琵琶湖疏水を構成する最東端の長大隧道。水道・舟運・防火・発電を支えた明治京都再興の基盤施設として国宝・重文指定を受ける。
明治期文化財指定見学可近代土木近代水道
滋賀県疏水施設1890年文化財指定
大津市琵琶湖疏水 大津閘門及び堰門
琵琶湖側と大津運河側の水位を調整する閘門・堰門。疏水の通船と安定取水を両立させた明治の水利施設である。
明治期文化財指定見学可近代土木近代水道
滋賀県疏水施設1890年文化財指定
大津市琵琶湖疏水 大津運河
大津閘門と第一隧道を結ぶ開渠区間。花崗岩石垣を伴う水路景観に、琵琶湖疏水の技術的完成度がよく表れている。
明治期文化財指定見学可石造近代水道
滋賀県疏水施設1890年現存
大津市琵琶湖築地
琵琶湖疏水取水口周辺に築かれた埋立地。大津側導入部の景観基盤として、第1・第2疏水の取水施設群を支える。
明治期現存見学可近代土木近代水道
滋賀県疏水施設1890年現存
大津市琵琶湖疏水 第1疏水取水口
第1疏水の起点となる取水口。琵琶湖の水を京都へ導く人工運河の入口として、疏水全体の出発点を成す施設である。
明治期現存見学可近代土木近代水道
滋賀県疏水施設1890年文化財指定
大津市琵琶湖疏水 第1トンネル入口
伊藤博文揮毫の扁額「気象萬千」を掲げる第1トンネル東口坑門。明治土木の意匠と技術を兼ね備えた疏水の象徴的構成資産である。
明治期文化財指定見学可石造近代水道
滋賀県疏水施設1890年文化財指定
大津市琵琶湖疏水 第1竪坑
第1隧道掘削のために日本で初めて本格採用された竪坑方式の主要竪坑。深さ約47メートルで、明治土木技術史上の画期を示す。
明治期文化財指定見学可近代土木近代水道
滋賀県疏水施設1890年文化財指定
大津市琵琶湖疏水 第2竪坑
第1隧道工事で採光と換気を担った竪坑。第1竪坑と対をなし、長大トンネル施工を支えた明治の建設技術を伝える。
明治期文化財指定見学可近代土木近代水道
滋賀県疏水施設1890年文化財指定
大津市琵琶湖疏水 第1トンネル出口
山縣有朋揮毫の扁額「廓其有容」を掲げる第1トンネル西口坑門。疏水の象徴的意匠として大津側景観と一体で評価される。
明治期文化財指定見学可石造近代水道
滋賀県疏水施設1912年現存
大津市琵琶湖疏水 第2疏水取水口と洞門
第2疏水開削時に整備された取水口と洞門。第1疏水に続く拡張計画の起点として、京都上水道強化の節目を示す。
明治期現存見学可近代土木近代水道