疏水施設文化財指定国宝(琵琶湖疏水施設、2025年8月27日指定)

大津市琵琶湖疏水 第一隧道

1890年建設、長等山を貫く延長約2,436メートル・幅員約4.9メートルの煉瓦造隧道。琵琶湖疏水を代表する施設として2025年に国宝指定された。

年代・現況1890年(明治23年)建設
所在地大津市
構造煉瓦造隧道・竪坑2基
見学隧道内部の自由立入は不可。坑口周辺では現…

長等山を貫く第一隧道

琵琶湖疏水第一隧道は、大津側から京都へ水を送る3本の主要隧道のうち最も琵琶湖側にある。1890年建設で、長等山を直線状に貫く。

延長約2,436メートル

煉瓦造で延長約2,436メートル、幅員約4.9メートル。工事では作業員の昇降、資材搬入、換気、採光のため2基の竪坑を設け、日本初の竪坑工法を導入した。

近代土木施設初の国宝

2025年8月27日、琵琶湖疏水施設の代表施設として国宝に指定された。現在も通水する管理施設で、隧道内部へ自由に立ち入ることはできない。坑口付近では柵と標識に従う。

大津市琵琶湖疏水 第一隧道を理解するための要点

本ページでは、大津市琵琶湖疏水 第一隧道滋賀県・大津市疏水施設として記録しています。以下は掲載資料から確認できる基本情報です。

記録上の所在地
滋賀県大津市(三保ヶ崎から長等山)
施設種別
疏水施設
年代・供用状況
1890年(明治23年)建設
構造・形式
煉瓦造隧道・竪坑2基
文化財等
国宝(琵琶湖疏水施設、2025年8月27日指定)

水道システムの中での役割

導水施設は、水源で確保した原水を浄水場などへ運ぶ水道システムの経路です。水路、隧道、水路橋などには、地形を越えて勾配と流量を保つための土木技術が表れます。 この一般的な役割と、上記の調査本文に記載したこの施設固有の歴史・構造を分けてご覧ください。

見学・現地確認について

掲載上の見学情報は「隧道内部の自由立入は不可。坑口周辺では現地の柵・標識に従う」です。現況や公開条件は変更されることがあります。訪問前に管理者や自治体の最新案内を確認し、水道施設の管理区域や私有地には立ち入らないでください。

掲載内容はページ末尾の出典・参考資料2件を基に整理しています。資料間で表記が異なる場合は、自治体・管理者の案内を優先してください。

関連タグ

#国宝#明治期#煉瓦造#隧道#琵琶湖疏水

年代・出典の扱いと現役施設を確認するときの注意はアーカイブの読み方・見学ガイドにまとめています。

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