正式な対象は若桜駅の給水塔
既存ページの「八頭町旧若桜鉄道沿線給水施設」ではなく、公式な文化財名は「若桜鉄道若桜駅給水塔」で、所在地も八頭町ではなく八頭郡若桜町である。若桜駅が開業した1930年に整備され、蒸気機関車へ水を送った終着駅の設備として現存している。
鉄製水槽を支えるコンクリート基礎
給水塔は鉄筋コンクリート造の基礎に鉄製の円筒水槽を載せ、登録上の面積は18平方メートルである。転車台の北西側に位置し、基礎東側に扉口、北側に水槽へ上がる梯子を備える。若桜駅の機関車運用を伝える施設として、2008年7月8日に国の登録有形文化財となった。
駅構内の見学条件
若桜鉄道の公式沿線ガイドは、若桜駅構内の入構料を300円、小学生以下無料と案内している。給水塔は駅構内の鉄道施設であり、見学時は駅係員の案内、運行状況、現地の標識に従う必要がある。線路、水槽、梯子や基礎内部へ無断で立ち入らず、安全な見学範囲から外観を観察する。
若桜鉄道若桜駅給水塔を理解するための要点
本ページでは、若桜鉄道若桜駅給水塔を鳥取県・若桜町の給水塔として記録しています。以下は掲載資料から確認できる基本情報です。
- 記録上の所在地
- 鳥取県八頭郡若桜町大字若桜字蓮教寺下モ345-2他
- 施設種別
- 給水塔
- 年代・供用状況
- 1930年（昭和5年）
- 構造・形式
- 鉄筋コンクリート造基礎の上に鉄製円筒水槽を載せる給水塔
- 能力・容量
- 建築面積18平方メートル（文化財登録情報）
- 文化財等
- 国登録有形文化財（建造物、2008年7月8日登録）
水道システムの中での役割
配水・給水施設は、処理済みの水を一時的に蓄え、需要の変化を調整しながら地域へ届ける工程を担います。高低差やポンプを利用して水圧を保つことも重要な役割です。 この一般的な役割と、上記の調査本文に記載したこの施設固有の歴史・構造を分けてご覧ください。
見学・現地確認について
掲載上の見学情報は「若桜駅構内から見学できる。若桜鉄道公式ガイド記載の構内入構料は300円、小学生以下無料。見学時は駅係員の案内と現地表示に従い、線路や設備へ無断で立ち入らない」です。公開日、受付方法、見学可能範囲は変更されることがあります。訪問前に管理者や自治体の最新案内を確認し、現地では指定された見学経路に従ってください。
掲載内容はページ末尾の出典・参考資料3件を基に整理しています。資料間で表記が異なる場合は、自治体・管理者の案内を優先してください。
関連タグ
年代・出典の扱いと現役施設を確認するときの注意はアーカイブの読み方・見学ガイドにまとめています。